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Dal 2020 l’analisi del TAN verrà eseguita secondo la ASTM D8045, metodo più affidabile e ripetibile. La strategia di miglioramento continuo che Mecoil ha intrapreso sin dalla sua nascita, nel servizio di analisi e diagnosi predittiva dell’olio usato, prevede l’adozione

Sono stati da poco pubblicati su MATEC i recenti sviluppi del progetto di ricerca internazionale che promuove l’Intelligenza Artificiale ai fini dell’Automazione della Diagnostica. L’articolo, dal titolo The lubricants’ parameters monitoring and data collecting, riassume i traguardi ottenuti nell’ambito della manutenzione

L’olio, nelle sue numerose e talvolta complesse formulazioni, è un fluido lubrificante che svolge infiniti compiti all’interno degli assets industriali. La sua “mission” è talvolta eterogenea, ma improntata comunque a proteggere le superfici dall’aggressione di agenti chimici e fisici; rimuovere

L’11 e il 12 Ottobre a Malpensa si è tenuto il SIMa, il primo Summit Italiano per la Manutenzione. L’incontro, basato sulla condivisione di tematiche manutentive su più livelli, nasce grazie all’autorevolezza di A.I.MAN., l’Associazione Italiana di Manutenzione che dal

Nel 2012, Noria Corporation lanciò un sondaggio diretto ai lettori della rivista Machinery Lubrication, a proposito del significato del particolato nel lubrificante in esercizio (“Particles: Friend or Foe?”). Si chiedeva se, nelle moderne procedure di manutenzione industriale, il particolato rilevato

Mecoil Diagnosi Meccaniche da tempo segue con grande attenzione gli sviluppi dei processi collegati al mondo dell’industria digitale, in tutti i suoi aspetti. Il dialogo tutto digitale “MtM” ovvero Machine to machine ancora in fase di sviluppo è attualmente pensato

Mecoil Diagnosi Meccaniche da tempo è presente in veste di sponsor in campionati minori, ma anche (e sopratutto) come consulente sul tema usura e lubrificazione per alcune tra le maggiori case motociclistiche e automobilistiche di livello mondiale, senza trascurare i

Punti di forza e debolezze dei sistemi attuali Nel numero di Aprile dello scorso anno avevamo iniziato a parlare delle problematiche insite nello studio “dal vivo” dei lubrificanti in esercizio, all’interno di un determinato sistema macchina. Ed ora proviamo a

Uno studio condotto dal Dipartimento dell’Agricoltura Statunitense dimostra l’ottima correlazione tra il metodo ASTM D7371 e i risultati ottenuti con il nuovo strumento InfraCal 2 Biodiesel marcato Wilks. Questi apparecchi, grazie alla loro semplicità di utilizzo e accuratezza dei risultati,

La formazione di lacche (dall’inglese varnish) nei sistemi lubrificati è un problema molto diffuso in vari ambiti industriali. Normalmente si denominano “lacche” quei depositi carboniosi bruno-rossastri (foto), che traggono origine da sottoprodotti di degradazione del lubrificante e possono causare una