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Mecoil Diagnosi Meccaniche da tempo segue con grande attenzione gli sviluppi dei processi collegati al mondo dell’industria digitale, in tutti i suoi aspetti. Il dialogo tutto digitale “MtM” ovvero Machine to machine ancora in fase di sviluppo è attualmente pensato

Mecoil Diagnosi Meccaniche da tempo è presente in veste di sponsor in campionati minori, ma anche (e sopratutto) come consulente sul tema usura e lubrificazione per alcune tra le maggiori case motociclistiche e automobilistiche di livello mondiale, senza trascurare i

Punti di forza e debolezze dei sistemi attuali Nel numero di Aprile dello scorso anno avevamo iniziato a parlare delle problematiche insite nello studio “dal vivo” dei lubrificanti in esercizio, all’interno di un determinato sistema macchina. Ed ora proviamo a

Uno studio condotto dal Dipartimento dell’Agricoltura Statunitense dimostra l’ottima correlazione tra il metodo ASTM D7371 e i risultati ottenuti con il nuovo strumento InfraCal 2 Biodiesel marcato Wilks. Questi apparecchi, grazie alla loro semplicità di utilizzo e accuratezza dei risultati,

La formazione di lacche (dall’inglese varnish) nei sistemi lubrificati è un problema molto diffuso in vari ambiti industriali. Normalmente si denominano “lacche” quei depositi carboniosi bruno-rossastri (foto), che traggono origine da sottoprodotti di degradazione del lubrificante e possono causare una

“Selezionare il giusto mix di attrezzature e prove è il primo e più importante passo per un programma di analisi dell’olio di successo. Non curare i dettagli, come ad esempio leggere l’intero report o metodi di campionamento non adeguati, è

Scopri la procedura interna di Mecoil sviluppata per la riduzione del consumo di solvente (Eptano) nella conduzione delle analisi (Viscosità secondo ASTM D7042-04) con apparecchio Anton Paar SVM-3000. Scarica il pdf dell’articolo

L’analisi dell’olio usato nella Manutenzione meccanica (Parte I) Nell’industria moderna, un efficace programma di lubrificazione è essenziale per il raggiungimento di un processo produttivo affidabile; ciò richiede un continuo controllo delle condizioni e delle prestazioni di tutti gli oli lubrificanti

La domanda è pertinente. Per il gestore di un impianto, si tratta di una legittima richiesta di chiarimenti: a sé stessi in primis, ed in seconda battuta a chi viene a proporre una simile attività di “ricognizione” all’interno dei propri

Proviamo ad immaginare una sintesi organica degli elementi già menzionati in un cosiddetto “Piano di Lubrificazione”. A tale riguardo, in un sito produttivo esistono numerosi punti critici, e tra questi: *Magazzino lubrificanti (Oli e Grassi) *Gestione degli stessi e corretto